Archyvas

2009.10 archyvas

Kaip išgyventi ekonominę krizę?

2009.10.20 Komentarų: 0

Kaip rašė tinklaraštis „Teigiamos naujienos Lietuvoje“, ekonomikos nuosmukis mūsų šalyje turėtų baigtis spalio 27 d. Tikėkimės, kad taip ir bus. O čia smagus filmukas su dar smagesniu pasiūlymu, kaip išgyventi ekonomikos krizę:

,

To paties video rusiškas variantas su savais „niuansais“:

Kategorijos: Kiti Žymos: ,

Ruduo Vilniuje

2009.10.19 Komentarų: 6

Dauguma fotoblogerių dalinasi gražiais rudens kadrais, o aš šį rudenį dar nebuvau išėjęs fotografuoti. Šeštadienį šią klaidą ištaisiau – fotografavau rudenį Kalnų ir Sereikiškių parkuose. Štai mano užfiksuotos šio rudens spalvos:

Rudeninis parko takelis, su išlindusiomis medžių šaknimis ir nukritusiais lapais:

Autumn path

Skaityti toliau

Ekonomiško vairavimo pamokos

2009.10.18 Komentarų: 9

Renault ekonomiško vairavimo pamokos

Šiandien Kudirkos aikštėje dalyvavau Renault rengiamoje ekonomiško ir ekologiško vairavimo pamokoje. Renault pristatė savo modelius Laguna, Clio ir Megane bei mokino kaip važinėti taupiau. Kaip teigia šio automobilių gamintojo reklaminiai lankstinukai, Renault įsipareigoja saugoti aplinką ir kovoti prieš klimato atšilimą mažindama gaminamų automobilių išmetamų dujų kiekį. Taikant paprastas vairavimo taisykles, galima sumažinti kuro sunaudojimo ir išskiriamo anglies dvideginio kiekį iki 15 proc.

Pačiam teko nauja dyzeline Renault Megane pavažinėti po Vilnių su ekonomiško vairavimo instruktoriumi, iš kurio išgirdau kelis naudingus patarimus:

  • Optimizuoti pavarų perjungimą. Renault rekomenduoja perjungti žemesnę pavarą, kai variklio apsisukimai per minutę pasiekia 1000, o aukštesnę, kai apsukos yra 2000 per minutę. Taip pat esant 50 km/val. greičiui važiuoti 4 arba 5 pavara. Važiuodamas savo automobiliu niekada nesinaudodavau šiuo patarimu ir pavaras į aukštesnę perjungdavau ties 2500 aps./min, o prie 50 km/val. važiuodavau 3 pavara. Reikės pabandyti optimizuoti pavarų perjungimą.
  • Stabdyti varikliu. Reikia kuo mažiau naudoti stabdžio pedalą ir stabdyti varikliu, pavaras perjungiant iš aukštesnės į žemesnę. Pavyzdžiui, artėjant prie šviesaforo užsižiebiant raudonam signalui, rekomenduojama atleisti akseleratoriaus pedalą ir riedėti, o stabdyti perjungiant pavaras į žemesnes. Ir tik privažiavus šviesaforą pasinaudoti stabdžiu.  Automobiliui riedant tokiu būdu, kuro sąnaudos lygios nuliui. Tiesa, tokiu būdu negalima važinėti karbiuratoriniais varikliais. Šitą patarimą žinojau ir anksčiau, bet varikliu stabdydavau tik žiemą. O esant gerai kelio dangai riedėdavau įsijungęs laisvą pavarą (žinau, kad tai nesaugu).
  • Kontroliuoti greičio didinimą. Pradėjus važiuoti reikia stengtis kuo greičiau pasiekti 50 km/val. greitį ir įjungti 5 pavarą. Taip pat pasiekus 50 km/val. tolesnis greičio didinimas turi būti tolygus.  Nesuprantamas man šis patarimas, 5 pavarą perjungiu tik ties 80 km/val.
  • Nedidinti greičio įkalnėse ir nuokalnėse. Važiuojant jomis reikia išlaikyti stabilų greitį. Įkalnėse rekomenduojama sulėtinti (jeigu tai leidžia eismo sąlygos ir netrukdoma eismui) ir važiuoti didesniu nei 40 km/val. greičiu. Pavyzdžiui, jeigu į įkalnę pradėta važiuoti 60 km/val greičiu, tai toks pats greitis turi būti išlaikytas ir įkalnės viršuje. O nuokalnėse rekomenduojama atleisti akseleratoriaus pedalą ir riedėti su įjungta pavara. Aš visada taip darau riedėdamas Vilniuje nuo Ukmergės gatvės nuokalnės.
  • Užvedus variklį iš karto pradėti važiuoti. Norint ekonomiškai važiuoti, reikia nešildyti variklio ir jį įjungus iš karto pradėti važiuoti. Taip pat sustojus ilgiau nei 1 minutei išjungti variklį. Aš asmeniškai žiemą visada sniegą valau su užvestu varikliu. Žmonės sako, kad žiemą pašildžius variklį, jis ne taip greitai dyla. Bet galbūt tai tik mitas.
  • Naudoti automobilį optimaliai. Kartą per mėnesį rekomenduojama patikrinti slėgį padangose. Oro kondicionierių naudoti tik tada, kai jis būtinas, bet palaikant skirtumą tarp lauko ir vidaus temperatūrų ne didesnį kaip 5 laipsnių. Nevežioti automobiliu nereikalingų sunkių krovinių. Nuimti stogo bagažinę ir laikiklius, jeigu jie nereikalingi (taip sumažinamas vėjo pasipriešinimas).

Beje, pravažiavus 8 kilometrus ir porą kartų ilgiau nei minutei stabtelėjus prie šviesoforo, automobilio kompiuteris rodė 6,6 litrų vidutines kuro sąnaudas. Mano nuomone, naujam dyzeliniam automobiliui tai šiek tiek per daug, įvertinant tai, kad mieste eismas sekmadienį nebuvo intensyvus (tiesa, užmiršau paklausti, koks automobilio variklis, bet pagal važiavimo dinamiką sprendžiu, kad ne didesnis nei 2 litrų).

[ad#728x90_GoogleAdsense]

Kategorijos: Eko Žymos:

Pageltę lapai

2009.10.17 Komentarų: 3

Maple leaves

Kadras iš šiandieninio pasivaikščiojimo po Kalnų parką Vilniuje. Pagaliau radau ir aš laiko ištrūkti užfiksuoti rudens spalvas. Turėtų būti ir atskira rudeninė serija, bet tų reportažų susikaupė jau nemažai, o aš labiau mėgstu fotografuoti nei tvarkyti nuotraukas, todėl ir kaupiasi 🙂

Kategorijos: Dienos akimirka Žymos: ,

Ventės ragas – iškyšulys prie Kuršių marių

2009.10.16 Komentarų: 3

Praeitą šeštadienį, kai saulė ritinėjosi dangumi ir buvo graži bei spalvota rudens diena, susiruošėme nuvykti iki Ventės Rago. Tiesą sakant, pirmą kartą teko apsilankyti šiame nuostabiame gamtos kampelyje. Būdamas vietose, tokiose kaip ši, suvoki, kokia iš tiesų yra graži ta mūsų Lietuva. Bet apie viską iš pradžių.

Skaityti toliau

Fotosavaitė #6 – Sniegas rudenį

2009.10.16 Komentarų: 3

Oras visiškai atšalo, lyja, šlapdriba, pučia šaltas vėjas. Žodžiu, tikras lietuviškas ruduo. Netgi pačiam nebėra laiko kada užfiksuoti rudens spalvas, nes grįžus iš darbo jau temsta, o savaitgaliais lyja. Tik praeitas šeštadienis buvo gražus. Bet kiti fotografijos tinklaraščių autoriai randa laiko ir fiksuoja rudens grožį.

Šios foto savaitės temą „Sniegas rudenį“ paskatino ši Daivos nuotrauka:

Sniegas rudenį

Daiva Kielė)

Skaityti toliau

Kategorijos: Foto savaitė Žymos:

Blog Action Day 2009 – Klimato kaita

2009.10.15 Komentarų: 0

Kaip ir kiekvienais metais spalio 15-ąją dieną minima Blog Action Day. Šią dieną visame pasaulyje tinklaraščių autoriai rašo kuria nors aktualia pasauliui tema, diskutuoja, dalinasi mintimis su savo skaitytojais. Šiais metais pasaulyje rašoma apie klimato kaitą ir pasaulines klimato problemas. Blog Action Day 2009 pristato šis klipas:

Užsienio tinklaraščiuose šiandien nemažai rašoma apie pasaulines klimato problemas, bet iš visų šiandien skaitytų man labiausiai įstrigo Inhabitat.com straipsnis: Top 5 Climate Change stories of 2009.

Kaip Lietuva įtakoja klimato kaitą

Šia proga norėčiau trumpai apžvelgti, kaip Lietuva įtakoja pasaulinę klimato kaitą. Iš karto noriu pasakyti, kad tai bus tik mano asmeniniai pastebėjimai be jokių tikslių skaičių. Susidomėjusiems šia tema rekomenduoju perskaityti A.Bukaičio paskaitų konspektą.

  • Senų namų renovavimas. Lietuvoje seni daugiabučiai namai į aplinką išskiria per daug šilumos. Apšiltinus senus namus, sumažėtų jiems apšildyti reikalingos šilumos kiekis, tuo pačiu sumažėtų ir oro tarša, nes katilinėms reikėtų sudeginti mažiau kuro.
  • Daug senų automobilių. Lietuvos gatvėmis vis dar rieda nemažai senų automobilių, kurie paprastai į aplinką išskiria daugiau kenksmingų dujų nei naujesni.
  • Nenoras naudotis viešuoju transportu. Manau, kad Lietuvoje dar daugumai žmonių, turinčių automobilį, yra gėdinga persėsti į viešąjį transportą ir juo nuvykti, pavyzdžiui, į darbą. Kuo daugiau automobilių rieda gatvėmis, tuo labiau teršiamas oras.
  • Neieškoma alternatyvių energijos šaltinių. Lietuvoje vis dar nemažą dalį elektros energijos pagamina šiluminė elektrinė Elektrėnuose, kuri į aplinką išskiria kenksmingas dujas. Manau, Lietuvos pajūryje būtų galima labiau išnaudoti vėjo energiją. Ne vieną kartą važinėdamas po Lietuvos pajūrį, mačiau išjungtas vėjo jėgaines net vėjuotą dieną.

O kokias klimato kaitos problemas Lietuvoje matote jūs?

Kategorijos: Dienos aktualijos, Eko Žymos:

Akmenys jūroje

2009.10.15 Komentarų: 1

Senojo Palangos tilto vietoje supilti akmenys. Fotografuota vasarą.

Kategorijos: Dienos akimirka Žymos: , ,

Platelių ežeras – didžiausias Žemaitijos ežeras

2009.10.12 Komentarų: 2

Nuo vasaros esu sukaupęs nemažai nuotraukų, bet vis nerasdavau laiko jas sutvarkyti ir įdėti čia. Todėl nuo šiandien pradedu rodyti užfiksuotus kadrus. Pirmąjį pateikiu mini reportažą iš Platelių ežero pakrantės.

Platelių ežeras – ežeras vakarų Lietuvoje, Plungės rajone, apie 14 km nuo Plungės. Šis ežeras yra didžiausias (plotas 1200 ha) ir giliausias (didžiausias gylis – apie 50 metrų) Žemaitijoje. Ežere yra 7 salos. Legendomis apipinta ir įdomiausia yra Pilies sala, kurioje XV amžiuje stovėjo Lietuvos kunigaikščiams priklausiusi pilis. Dėl įdomaus dugno reljefo Platelių ežeras yra mėgstamas narų. Be to, kiekvienų metų liepos pabaigoje ežere vyksta tradicinis plaukimo maratonas.

Tiek trumpos informacijos apie ežerą. O štai keletas užfiksuotų kadrų:

Prie ežero esančiame paplūdymyje buvo nuomojamos valtys:

Plateliai Lake

Tačiau poilsiautojai nebuvo linkę jų nuomotis ir visos jos stovėjo prirakintos:
Boats near Plateliai Lake

Beje, nors ežeras labai gilus, bet pakrantėje, iš kurios fotografavau, labai seklu ir nuplaukęs kokius 500 metrų dar gali kojomis liesti dugną.
Plateliai Lake

O tarp ežero žolių plaukiojo antys:

Ducks in the Lake

Šį sykį tiek užfiksuotų kadrų iš Platelių ežero. Daugiau tikiuosi bus žiemą, kai ežerą jau bus aptraukęs ledas ir bus galima juo vaikščioti.

Fotosavaitė #5 – Rudens popuri

2009.10.12 Komentarų: 6

Šiek tiek vėluodamas, grįžtu po pasidaryto ilgesnio savaitgalio, kurio metu buvau ištrūkęs į Lietuvos pajūrį, su Foto savaite – geriausių savaitės tinklaraščių nuotraukų apžvalga. Šią foto savaitę pavadinau „Rudens popuri“, nes nuotraukose juntama rudens nuotaika, bet kažkokios vienos temos iškirti negalėčiau. Tikiuosi, nuo šios savaitės vėl pavyks rengti šią apžvalgą reguliariai – ketvirtadieniais.

Sesės fotosesija. Arūnė savo tinklaraštyje publikuoja nuotraukas iš sesės fotosesijos:

seses-fotosesija

Arūnė)

Skaityti toliau

Kategorijos: Foto savaitė Žymos: